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3代战机比美少500架 陆空中战力仍落后老美

2018年02月08日 12:49中时电子报 杨幼兰 世界大国都在致力发展隐形战机,中国以歼-20为代表,而美国引发最多话题的,仍非F-35战机莫属。然而,各国空军现役主力

2018年02月08日 12:49 中时电子报

杨幼兰

世界大国都在致力发展隐形战机,中国以歼-20为代表,而美国引发最多话题的,仍非F-35战机莫属。然而,各国空军现役主力战机还是含3.5代在内的3代机。

因此,大陆军事微博百战刀指出,拥有多少3代机,仍是衡量一国空军战力的重要标准之一。中国空军自1992年引进苏-27战机后,便进入3代机时代。直到26年后的今天,公开资料显示,中国空军约有2,000架战机,其中3代机占比仍不到50%,也就是说不到1,000架。

分析指出,中国空军目前接收的4代隐形战机歼-20可能还不到10架。然而,中国空军在实际使用过4代机后,更扩大了4代机在所装备战机中所占的比例,不过还是以相对少量4代机(比如200架),加上更多3.5代机(比如超过600架)组成未来战斗机队,看来解放均还在认真权衡中。

而只从数字来看,900多架3代战机规模已经很庞大,与俄罗斯空天军3代机数量基本持平,超过欧洲主要空军强国,还有日本等周边国家。不过,从中国国防实际需求,以及辽阔的领空来看,不到1,000架的现代化战机数量显然还很不够。

分析指出,更值得注意的是,中国空军超过一半的现役战机还是2代机,其中约70%是只能近距离格斗,但没有超视距空战能力的歼-7系列战机。也就是说,至今中国空军还有几百架空中交战距离只有20-40公里的老式战机。

而从换装思路来看,在4代隐形战机已在美国空军服役多年之后,近年呈现出加速装备的明显态势。截至2016年美国空军发布的资料显示,他们目前共有F-16,以及F-15两大系列3代(3.5代)战机约1,504架,而F-22与F-35两型4代机约250架。

从2017年到现在,美国空军又接收了几十架F-35战机。因此,光是4代机的数量,美国空军就已经是中国空军的近40倍。而3代机数量,美国空军是中国空军的近1.6倍,多出500多架。

分析认为,这在世界空战已经进入超视距时代3、40年之后,是一个很大的现实困境。先不说亟待更换的庞大2代战机机队,中国空军3代机机队已有几十架战机因机身寿命到期,大部分已比那些歼-7、歼-8等2代机还早退役。因此,对中国空军而言,一面要加快淘汰早已不适合现代空战的2代机,另一方面,3代机都已出现到期退役的情况。甚至在必须优先退役的歼-7机队中,还有大约7、80架歼-7G这样机龄才10余年的「新造机」。

儘管有消息称,目前中国航空军工三代(含3.5代)战机的年產量约为80架,但面对1,000多架2代机,以及早期引进的约76架苏-27SK单座、苏-27UBK双座3代机寿命到期的现状,仍使中国空军战机汰旧换新的速度显得还不够快。

分析指出,就目前看来,中国空军换装流程大致是这样:新生產的3.5代战机歼-10C、歼-16等装备某支部队后,如果该部原来装备的是歼-7早期型号战机,那旧机就直接退役;如果原装备2005年后生產的歼-7G这样的2代机,或是有超视距空战能力的歼-8,那么这些旧机还会转交给其他部队继续使用。

因此,在中国空军战斗序列中歼-10C,歼-16与苏-35等3.5代战机部队愈来愈多的时候,仍有一些部队接装「新机」的报导,但说的却是换装「二手」歼-11与歼-10等3代机,甚至是歼-7G、歼-8DF/F这类2代改良型战机。

(中时电子报)

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